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高速铁路与低速改革:技术背后的体制得与失
发布时间:2011年08月17日

过去的7年里,在前任铁道部长刘志军主导下,中国铁路迎来了有史以来最大规模的建设高潮,全球第一的高铁里程,带来了足以令国人自豪的自主知识产权核心技术,与此同时,也带来了大量贪腐丑闻、高额的债务风险以及一连串的运行故障。不过,这些都没能让有关部门真正反思中国的高铁建设,直到7月23日的动车追尾事故。在已披露的初步调查情况中,混乱的管理和低级的技术失误,是事故的罪魁祸首。但是,鲜血和愤怒的背后,绝不仅仅是铁路系统本身的问题,需要反省的是整个体制,在资本和技术导向的现代化狂飙中,没有了最广泛民众的支持和信任,无论多么光鲜亮丽的现代化成果,都会变得毫无意义。

网站链接:  http://www.chnrailway.com/news/20110817/0817359388.html

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