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减隔震支座
摩擦摆式支座


产品简介:

摩擦摆式支座(Friction pendulum bearing)是以摩擦单摆系统(Friction Pendulum System)理论为基础发展而来的一种新型减隔震支座,目前在欧美公路铁路桥梁及公民用建筑上已得到大量使用。TJGZ-FPB摩擦摆式支座利用单摆的力学原理,达到延长结构自振周期的目的;通过对滑动面摩擦系数的优化,达到耗能的目的。TJGZ-FPB摩擦摆式支座包括固定型、单向活动型(横向活动与纵向活动)和多向活动型三种类型。在常遇外荷载(如常遇地震力及列车制动力)下,固定型和单向活动型摩擦摆式支座通过限位板限制支座的双向和单向的移动;在强烈外荷载(如设计地震力)下,限位板上的螺栓剪断,支座实现双向位移摆动,发挥隔震耗能作用。


工程案例:

云桂高铁、昆明至河口线玉溪至蒙自段、沪昆高铁、东方希望天祥广场、云桂线昆明枢纽等。

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